Над краем пропасти

В прошлом сезоне «Торпедо» выступало в Премьер-лиге, а теперь знаменитому клубу не хватает денег даже на существование во втором дивизионе. «Соккер.ру» напоминает о бедствующих автозаводцах, которым может помочь только чудо или министр спорта.

Больно смотреть за тем, что сейчас происходит с именитым клубом. Сочувствуем болельщикам, досадно за команду, которая при всех своих проблемах не оставляла впечатления беспросветного аутсайдера в РПЛ и достойно смотрится в начале нового сезона в ПФЛ, несмотря на тотальное безденежье. Из-за проблем с финансированием «Торпедо» вынуждено было спуститься не на одну ступеньку вниз, а сразу на две, однако это не решило проблему. Ситуация была патовой в начале августа, потом на совещании в правительстве Москвы вроде бы решили, что ЗИЛ останется главным акционером и спонсором, но вот снова дурные вести. Департамент городского имущества города Москвы уведомил футбольный клуб о том, что АМО ЗИЛ не имеет возможности продолжать финансирование, а денег в «Торпедо» и так нет с начала сезона. Борис Игнатьев храбрится и говорит, что вопрос о снятии с чемпионата пока не стоит, но есть какое-то забавное лицемерие в словах о том, что руководство хочет, чтобы команда жила и прогрессировала.

Прогрессировала?! Стоит вопрос о сохранении профессионального статуса и продолжении существования клуба, где вы видите точку опору для прогресса? И о чем задумываться, если не о снятии с чемпионата, если нет денег даже на банальные вещи – заплатить за тренировочное поле, отправиться на ближайшую игру с тульским «Арсеналом». Автозаводцы над краем пропасти – будем называть вещи своими именами. Болельщики, славящие президента Тукманова на каждом матче, знают достаточно, чтобы быть в своем праве на оскорбительные кричалки. Выход в Премьер-лигу был началом конца для «Торпедо», и даже если бы по спортивным результатам москвичи завоевали бы право остаться в элите, новый сезон начали бы там же – в ПФЛ. Потому что в «вышке» приходилось жить не по средствам, а новые спонсоры очередями не выстраивались у клубного офиса с рассветом. Скажем так, не нашлись люди и компании, готовые доверить свои деньги Тукманову – в этом основная загвоздка. К тому же, «Торпедо» осталось полностью без инфраструктуры – ни тренировочной базы, ни стадиона. Ни-че-го!

Только бренд, который еще кое-чего стоит, хотя эту карту разыгрывали уже неоднократно, поэтому с каждым новым криком «Волки!» все меньше шансов, что добрые егеря прибегут на помощь. Финансирование может прийти в команду только в одном случае – если сменится руководство, потому что материальные средства выделят только под ответственность конкретного человека или людей, а не просто с пометкой «для „Торпедо“. Пообещал вмешаться Мутко, у которого намечен разговор с представителями Москомспорта о сохранении клуба. Обычно, если министр спорта, а теперь еще и глава РФС вмешивается, то все в итоге заканчивается хорошо, тем более Виталий Леонтьевич заметил, что клуб не такой дорогой, а сохранение имени и бренда хотя бы на уровне второй лиги – бесценно. Впрочем, для осуществления плана Мутко потребуются структурные изменения в правлении самого „Торпедо“, потому что впрыск денег ничего не изменит, а только продлит существование.

Автозаводцы должны отстроить себя заново, принять текущую нулевую отметку и запастись терпением, но для этого нужны грамотные и фанатичные менеджеры у руля, а не те, кто из года в год устраивает шоу из агонии „Торпедо“. Пусть даже придется пропустить сезон, переродиться, обзавестись друзьями и связями – и сами москвичи уже переживали временное лишение профессионального статуса, и многие клубы в мире через это прошли, „Наполи“ с „Фиорентиной“ можно привести в пример. Лучше бы обойтись без таких приключений, но даже если придется провести год в „коме“, это лучше, чем оставаться ходячими мертвецами без цели и будущего.